一、轿车线束

 轿车线束（轿车电线束），完成对轿车上的电源和各种电气零件的电路物理衔接。线束散布遍及全车。如果把发动机比作轿车心脏的话，那么线束便是轿车的神经网络系统它担任整车各个电器零件之间的信息传递作业。

造轿车线束的系统大致分两类 

 （1）以欧美国家区别，包含 我国，使TS16949系统来对制造进程进行控制。 

 （2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的系统来操控制造进程。

二、轿车线束常用材料简介

  1.线材(低压电线, 60-600V)

  电线的品种：

  国标线：QVR、QFR 、QVVR 、 QBV、QBVV等

  日标线：AV、AVS、AVSS、AEX、 AVX、 CAVUS、EB、TW、SHE-G等

  德标线：FLRY-A、 FLRY-B 等

  美标线：SXL等

  常用标准有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线

2、护套

   护套（胶壳）,通常由塑料制成，把已压端子的导线刺进其内，确保衔接的可靠性,原料首要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等

3、端子

    一种成形的五金部件，压接在导线大将不同的导线衔接起来传输信号，分公端子，母端子，环形端子和圆端子等。

  原料首要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占的比重较大。

2、护套配件：防水栓、盲堵、密封圈、锁片、卡扣等

   一般用于和护套端子组成衔接器

3、线束过孔橡胶件

   起耐磨、防水、密封等效果。首要散布在发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。

4、扎带（卡钉）

  一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。有扎带，波纹管锁扎带。